1. Rintangan kakisan yang baik: rongga dalam badan injap kawalan berbaris fluorin pneumatik, teras, tempat duduk dipenuhi dengan fluorin tebal 3mm (PTFE, PEP, PRA), yang boleh menahan cecair menghakis yang kuat.
2. Prestasi pengedap yang baik: pengedap berganda dengan belos PTFE dan pembungkusan.
3. Kuantiti kebocoran adalah sedikit, kerana teras injap kawalan berbaris fluorin pneumatik dan tempat duduk adalah pengedap lembut, kebocoran adalah jauh di bawah standard tahap Ⅳ kebangsaan.
4. Ketepatan pelarasan tinggi: Injap kawalan berbaris fluorin pneumatik menggunakan penggerak pneumatik dan elektrik yang tepat dan kecil, bersaiz kecil dan ringan.
DNmm | G3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
valve seat dia mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
Pekali aliran berkadar Kv | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
PN Mpa | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
Ciri aliran | Garis lurus | Garis lurus;Peratusan | |||||||||||||||||
luas berkesan cm2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
lejang mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
julat musim bunga KP | 20~100,40~200,80~240 ;Segmen:20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
Nisbah boleh laras | R=30:1 | ||||||||||||||||||
suhu ºC | -20~+150 | ||||||||||||||||||
% Ralat asas | Kedudukan | ±2.0 | Tiada kedudukan | ±10 | |||||||||||||||
Perbezaan pulangan | ±1.5 | ±8 | |||||||||||||||||
%Zon mati | ±1.5 | ±6 | |||||||||||||||||
Sisihan permulaan dan akhir | ±2.0 | ±10 | |||||||||||||||||
%Sisihan strok dinilai | ±2.5 | ||||||||||||||||||
L/j Kebocoran yang dibenarkan | 10-5×Kapasiti injap yang dinilai |
Diameter nominal DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
ΦA(Pneumatik) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
ΦA(Bermotor) | 225 | 270 | 310 | |||||||
H(Pneumatik) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
H(Bermotor) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
Berat (Kg) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |